工業(yè)部門(mén)是中國的能耗和碳排放大戶(hù)。歷年來(lái)，工業(yè)部門(mén)能耗在全國的占比始終高于65%，碳排放占總體的比重超過(guò)70%，也因此成為應對氣候變化工作的重點(diǎn)領(lǐng)域。然而，目前國際上越來(lái)越多的共識認為，通過(guò)提高能源效率、減少對碳密集型產(chǎn)品和服務(wù)的需求以及部署脫碳技術(shù)，有望在工業(yè)領(lǐng)域實(shí)現深度減碳。落基山研究所發(fā)布的《中國工業(yè)領(lǐng)域深度碳減排趨勢分析與展望》認為，中國工業(yè)領(lǐng)域深度碳減排未來(lái)將呈現五大趨勢。
趨勢一：工業(yè)能效提升的減排潛力巨大
由于工業(yè)過(guò)程的復雜性以及較高的減碳成本等原因，工業(yè)一直以來(lái)被廣泛認為是難減碳領(lǐng)域。同時(shí)，能效提升也一直是工業(yè)部門(mén)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的焦點(diǎn)。然而，隨著(zhù)工業(yè)能效措施的持續實(shí)施以及能效提升行動(dòng)力度的不斷提高，工業(yè)節能空間不斷壓縮。要進(jìn)一步釋放工業(yè)能效提升的節能潛力，仍需要進(jìn)一步努力。
趨勢二：回收和資源化利用更加規?；蜆藴驶?/strong>
廢鋼資源化利用是鋼鐵原材料需求減量的重要手段，使用廢舊鋼鐵煉鋼比常規流程節能60%以上。2018年，達到廢鋼鐵加工行業(yè)準入條件的企業(yè)達252家，年加工能力7000多萬(wàn)噸，占社會(huì )資源量的1/3。此外，塑料制品行業(yè)也朝著(zhù)規范化、規?；涂沙掷m方向發(fā)展。
趨勢三：工業(yè)領(lǐng)域電氣化水平將進(jìn)一步提升
電能成為能源供應和消費主體，是能源結構向低碳化、綠色化轉型的必然趨勢。在中國工業(yè)部門(mén)能源消費中，煤炭比例持續縮減，電氣化水平顯著(zhù)提升。根據落基山研究所《重塑能源：中國》研究，中國將更快邁入更高電氣化水平，工業(yè)部門(mén)電氣化水平將從2010年的19%提高到2050年的39%。工業(yè)領(lǐng)域電能對化石能源的替代潛力將得到進(jìn)一步釋放。
趨勢四：高成本和能耗仍是碳捕集、利用和封存蓬勃發(fā)展的最大挑戰
除能源結構調整、節能潛力挖掘等措施之外，碳捕集、利用和封存也是重要的碳減排技術(shù)，至2018年底，全球大規模投入運行的CCUS設施達21座，每年CO2捕集量3700萬(wàn)噸。2018年，中國在CO2捕集、封存與驅油以及制化學(xué)品三個(gè)方面均陸續推出示范項目，主體主要是燃煤電廠(chǎng)和煤化工企業(yè)。然而，從是否可拓展到商業(yè)規?？?，項目成本高、技術(shù)水平不足、政策法律和跨部門(mén)協(xié)調機制不夠完善等問(wèn)題，依然是CCUS面臨的挑戰。
趨勢五：氫能利用有望成為工業(yè)脫碳前沿領(lǐng)域
由于來(lái)源廣、可儲存、便運輸等特點(diǎn)，氫能在能源清潔化和規?；梅矫鎯?yōu)勢明顯，可成為工業(yè)領(lǐng)域推動(dòng)碳減排極具潛力的方向。2018年見(jiàn)證了中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)對氫能利用關(guān)注的持續升溫，且關(guān)注主要集中在交通領(lǐng)域，特別是氫燃料電池領(lǐng)域。氫燃料電池汽車(chē)引領(lǐng)的氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將推動(dòng)日臻完善的制氫工業(yè)體系的形成，從而為工業(yè)領(lǐng)域大規模利用氫能創(chuàng )造條件。值得注意的是，盡管氫能發(fā)展潛力巨大、勢頭迅猛，待完善的頂層設計、待突破的關(guān)鍵技術(shù)和待普及的基礎設施，仍然是亟須突破的瓶頸。
瑞澤能源是一家專(zhuān)注節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，擁有自主知識產(chǎn)權的“5S”流體輸送系統高效節能技術(shù)、電能質(zhì)量?jì)?yōu)化節電技術(shù)、循環(huán)水零排放技術(shù)，在水泵節能、風(fēng)機節能、空壓機系統節能、供水系統節能、循環(huán)水系統節能、中央空調系統節能、電機系統節能、配電系統節能和循環(huán)水水處理等領(lǐng)域得到廣泛應用，公司依托三元流技術(shù)設計的三元流葉輪，用于水泵、風(fēng)機、離心式空壓機的節能改造，技術(shù)應用可靠，業(yè)績(jì)優(yōu)良。
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